Kupno drzewa na opał
Wszystkie osoby, które posiadają tradycyjne piece grzewcze muszą dbać o posiadanie dostatecznej ilości drzewa opałowego. Dzięki temu będą mogły spokojnie ogrzewać swój w okresie zimowym. Powinny one także pamiętać o tym, żeby dokonać kupna potrzebnego im drzewa odpowiednio szybciej, ponieważ drzewo sprzedawane na krótko przed rozpoczęciem zimy jest najdroższe. Zamówienia na drzewo opałowe są przyjmowane przez różne firmy usługowe posiadające dostęp do dużej ilości drzewa. Może być ono przywożone do klienta specjalnymi samochodami pozostającymi na wyposażeniu takich firm, a magazynowane jest zwykle w kotłowni. Może także znajdować się na dworze blisko kotłowni pod odpowiednim zadaszeniem, jednocześnie nie musi być niczym przykrywane.
Zalety nowoczesnych pieców
W dokonaniu wyboru dobrego pieca do domu mogą pomóc specjaliści zatrudnieni w firmach wytwarzających takie piece oraz osoby odpowiadające na różne zapytania pojawiające się za pomocą różnych stron internetowych. Najczęściej polecają oni kupno jednego z nowoczesnych pieców. Zalet nowoczesnych pieców może być bardzo wiele, wśród najważniejszych wymienia się potrzebę jedynie uzupełniania w takim piecu środka grzewczego i wynoszenia popiołu bez potrzeby ciągłego doglądania pieca. Jednak nie można zapominać, że posiadanie nowoczesnego pieca związane jest z potrzebą kupowania mniej jeszcze znanych środków grzewczych, a jego montaż nie zwalnia z obowiązku sprawdzania drożności przewodów kominowych przed i po okresie grzewczym.
Rodzaje systemów regulacji działania nagrzewnicy
Nagrzewnica samochodowa
Nagrzewnica ? urządzenie będące częścią samochodu, służy do ogrzewania wnętrza kabiny.
Nagrzewnica zbudowana jest w postaci bloku użebrowanych rurek, przez które przepływa gorąca ciecz z układu chłodzenia silnika. Napływające z zewnątrz zimne powietrze przepływa przez nagrzewnicę i po ogrzaniu jest kierowane do wnętrza kabiny. Przepływ powietrza może być wspomagany wentylatorem.
Rodzaje systemów regulacji działania nagrzewnicy:
W przewodzie doprowadzającym gorącą ciecz do nagrzewnicy wmontowany jest zawór, którym reguluje się przepływ cieczy, a tym samym intensywność nagrzewania
Przepływ cieczy nie jest regulowany, cały czas jest maksymalny, reguluje się natomiast sposób przepływu powietrza. Powietrze wpadające z zewnątrz jest kierowane częściowo przez nagrzewnicę oraz bezpośrednio do kabiny, regulacja polega na ustawieniu stosunku powietrza nieogrzanego do powietrza ogrzanego.
W niektórych samochodach w nagrzewnicy wmontowana jest grzałka elektryczna zasilana z instalacji elektrycznej samochodu. Zadaniem tego elementu jest ogrzewanie przepływającego powietrza gdy temperatura cieczy chłodzącej jest zbyt niska, np. zaraz po uruchomieniu silnika. Rozwiązanie to powoduje duże obciążenia instalacji elektrycznej.
Innym sposobem ogrzewania samochodu jest ogrzewanie postojowe (zw. webasto), które nie pobiera ciepła z układu chłodzenia, ale z bezpośredniego spalania benzyny lub oleju napędowego w wydzielonej do tego specjalnej komorze. W tym systemie ogrzewanie kabiny nie jest uzależnione od pracy silnika. Jest stosowane na obszarach o niskiej temperaturze np. Szwecja, Alaska ale także coraz powszechniej w krajach o klimacie umiarkowanym gdyż pozwala szybciej przygotować samochód do jazdy (topi śnieg), wpływa na mniejsze zużycie paliwa i podnosi żywotność silnika (jednostka napędowa jest rozgrzana - nie występuje efekt tzw. zimnego startu)
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Nagrzewnica_samochodowa